95岁东南亚仅存飞虎队成员忆当年：每趟任务都不知自己能不能回

新闻整理：Eric Wong

新加坡：东南亚仅存的飞虎队成员 年底出回忆录

2015年正逢二战结束70週年，东南亚唯一健在的飞虎队成员何永道，将在12月份推出个人回忆录，讲述一名马来西亚学生如何在经历过抗日岁月后，最终在新加坡落地生根，还培训了新加坡航空公司（Singapore Airline）的机师。

95岁的何永道当年是一名轰炸机飞行员。1941年12月日军侵入香港时，22岁的他正在当地唸，他最后决定投身抗战活动，报考飞行员。

经过一系列培训，包括巴基斯坦飞行测试及为期一年的美国集训他终于在二战的最后8个月返回中国战场，加入抗战行列。

何永道一共参与18次飞行任务，每趟任务都不知自己能不能回来，而基于机密为由，飞行员也无从事先知道出任务的地点。

二战结束后，他转职为民航飞机的驾驶员，并在1950年到新加坡，加入当时的马来亚航空（Malayan Airways）。1962年，他领导机师训练团队、见证新航的成立，并在1980年退休。他说道，这次推出回忆录，是给新加坡的一份50岁的生日礼物。

马来西亚：高庭拒发暂缓令 The Edge旗下报刊仍无法出版

马来西亚吉隆坡高等法院于8月14日拒绝发出暂缓令给媒体集团The Edge，意味集团旗下的《The Edge週报》（The Edge Weekly）和《The Edge财经日报》（The Edge Financial Daily）仍无法在3个月内出版。

马来西亚内政部从7月27日开始吊销该2份报刊的出版准证，长达3个月，因报刊揭露多起一马发展公司（1MDB）的内幕文件，被当局以可能会危害公众秩序和安全、製造舆论恐慌及危害公众和国家利益为由，禁止报刊的出版。

该集团向法庭申请，寻求司法审核内政部吊销出版准证3个月的决定，同时也申请暂缓执行内政部的决定，直到司法审核结果出炉为止。

如今高等法院的法官裁定，拒发暂缓令，该集团发出文告表示非常失望。大马法院定在9月7日审理The Edge的司法审核申请。

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95岁东南亚仅存飞虎队成员忆当年：每趟任务都不知自己能不能回

印尼当局表示，已在巴布亚地区发现一架于8月16日失联的国内航班客机的残骸，但目前机上人员生还情况仍旧不明。

这架隶属Trigana航空公司（Trigana Air）的TGN267航班客机从巴布亚首府查亚普拉（Jayapura）飞往欧克西比勒（Oksibil）途中失去联络；机上有54人，包括5名机组人员和5名儿童。

该飞机上载着要送往巴布亚省偏远贫穷地区的现金，合计大约为65亿印尼盾（约有台币1517万元）。

这架ATR42－300双引擎涡桨客机在当地时间16日下午2点21分起飞，半小时后失联。由于欧克西比勒地区当时天气恶劣，能见度很低。国家搜救署表示，失联后曾派一架飞机上天搜寻，由于天黑和恶劣天气折返，搜寻暂停，準备8月17日早晨恢复。

Trigana航空公司的董事告诉法新社（AFP），欧克西比勒地区属于多山区，天气非常难预测，它可以毫无预警的突然出现浓雾、黑暗且刮强风的天气。

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